Röhrenproblem

Moin.
Wenn am Schieber Plastik abgebrochen ist,dann könnte das klemmen.
Du kannst die Schieber auch per Hand entsperren und dann bewegen.
Schau doch mal,ob der Schieber immer hakt oder nur mit Münze.
Im Zweifel nen anderen Röhrenblock für paar Euro besorgen und einsetzen,wenn nichts anders zur Hand ist.
Gruß

Vielleicht ist auch das Plastik unter dem Röhrenblock ausgearbeitet, dort bilden sich mit der Zeit Vertiefungen, die die Münzen klemmen lassen.

Dieses Problem habe ich auch gehabt.
Ich konnte es schlussendlich nur mit einer neuen Auszahleinheit lösen.
Angefangen hat es mit einer Falschen Münze in der Röhre.
Vermutlich ist beim Auszahlen dann etwas beschädigt worden als die Münze dann verklemmte.

Das ist ein mechanisches Problem. In AT AE sind da verstärkte Spulen verbaut.

Moin.
Warum sollten 2 Röhren mit 2ern zu schwer sein?
Das wurde doch fast immer so verbaut,die ersten DB-Kisten mit der 50er Röhre mal aussen vor.
Ein anderer Turm zum Tauschen wäre natürlich super um das zu testen.
Gruß

Zitat

Original von Sam Rothstein
Moin.
Warum sollten 2 Röhren mit 2ern zu schwer sein?
Das wurde doch fast immer so verbaut,die ersten DB-Kisten mit der 50er Röhre mal aussen vor.
Ein anderer Turm zum Tauschen wäre natürlich super um das zu testen.
Gruß

Die AE hat Verschleiß. Das mechanische Zusammenspiel klappt ab einem gewissen Füllstand nicht mehr. Zuhause kommt das selten vor, in der Aufstellung haben wir das häufig.

Da hat Seku recht.
Zuhause kommt es zwar selten vor, aber es ist dennoch so.
Um so voller die Röhre um so schwerer hat es der Schieber die Münze herauszudrücken.

Es gibt aber immer noch die "Option" 2.tes Rattern die man Einstellen kann.
Nennt man auch Rattereffekt.

> 2. Rattern
Bei Einstellung EIN (ab Werk AUS) wird bei einer nicht korrekten Auszahlung (z.B. Münzverklemmung) abermals versucht durch Zuschallten einer Auszahlhilfe (Rattereffekt) die Münze korrekt auszuzahlen.

Hat bei mir 90% aller Probleme der Auszahlung mit Münzen behoben.

Grüße

Wie gesagt, überprüft das Plastik nach Verschleissmarken. Ein Problem mit den Spulen hatte ich in den letzten 20 Jahren noch nie. Entweder waren es gebrochene Schieber oder ein ausgearbeitetes Plastik.

Zitat

Original von marco
Wie gesagt, überprüft das Plastik nach Verschleissmarken. Ein Problem mit den Spulen hatte ich in den letzten 20 Jahren noch nie. Entweder waren es gebrochene Schieber oder ein ausgearbeitetes Plastik.

Dami mehr Durchzugsnraft bei vollen Röhren da ist, wurden die Spulen verstärkt. Ebenfalls wurden die Schieber modifiziert.ich habe Dutzende Sets verbaut. In jedes Gerät das in die Werkstatt kam, wurden die Modifizierten Teile eingebaut. Das zahlte sich in der Praxis durch weniger Serviceeinsätze aus.

In einem hast du recht, die Spulen waren elektrisch nicht defekt.